カテゴリ:笹山フライト日誌( 326 )

2017年10月9日(月)№407 笹山フライト日誌

 
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[忘年会のお知らせ]
12月23日(土)
堂平山天文台
参加費3,000円(宿泊費込み)
飯関係は宴会の鍋から翌朝の朝食まで付きますが、アルコール類は好みのものを持参してください。
宴会だけ参加して泊らず帰るのも可です(その場合の参加費は1,000円)



10月9日(月)
笹山フライト日誌 №407  (626)


天候:晴れ
気温:22℃
風向:南東
風速:4~1m
条件:3      (フライト条件の定義)
人数:5名



作業の翌日だったので誰も来ないかなと思いましたが4名来ていました。
たまにシンクはあるけどまあ普通に飛ぶ状況でした。

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※笹山山頂は当クラブが山主より有償で許可を得てRCグライダー滑空場として占有しています。
※グライダーの飛行により危険がある事と無人機航空法の規制により関係者以外は立ち入り禁止です。
※無人機航空法に関する当クラブ飛行空域の飛行許可収得済み(東事運 第3332号)

by sasayama-rgc | 2017-10-09 20:36 | 笹山フライト日誌 | Trackback | Comments(0)

2017年10月8日(日)№406 笹山フライト日誌

 
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10月8日(日)
笹山フライト日誌 №406  (625)


天候:曇り時々晴れ
気温:22℃
風向:東南東
風速:3~1m
条件:3      (フライト条件の定義)
人数:12名



晴れ予報でしたが午前中は若干雲がかかっていました。

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d0145284_217284.jpg今日は整備作業日です。
着陸エリア内のススキに隠れている固い木を伐採します。




d0145284_2172268.jpgその他切り株の除去を少し。
10時から開始して2時間くらいやる予定でしたが、風が無くけっこう暑いし久しぶりの作業なのでバテてしまい、1時間ちょっとで終わりにしました。

※危険!着陸エリア内東側にハチの巣あります(目印にポール立ててあります)





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d0145284_664999.jpgタイフーン・プラス(フレンズVer.)初飛行でした。






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整備作業に来て頂いた皆さんお疲れさまでした。











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※笹山山頂は当クラブが山主より有償で許可を得てRCグライダー滑空場として占有しています。
※グライダーの飛行により危険がある事と無人機航空法の規制により関係者以外は立ち入り禁止です。
※無人機航空法に関する当クラブ飛行空域の飛行許可収得済み(東事運 第3332号)






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by sasayama-rgc | 2017-10-08 21:15 | 笹山フライト日誌 | Trackback | Comments(0)

2017年9月24日(日)№404 笹山フライト日誌

 
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9月24日(日)
笹山フライト日誌 №404  (623)


天候:晴れ
気温:23℃
風向:東南東
風速:5~3m
条件:4.5      (フライト条件の定義)
人数:12+1名


この日は条件が良く参加人数も12+1名でにぎやかな山頂でした。
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d0145284_214637100.jpgO川さんアンジェラ初飛行でよく飛んでいました。
O川さんアンジェラの設定データーです。
・飛行重量 1269g
・重心位置 前縁から65㎜
・バタフライ フラップ56㎜下げエルロン12㎜上げ
動画は1回目の飛行でこの日3回飛行し、データーは3回目の飛行時のです。





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                                                     -終わり-




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※グライダーの飛行により危険がある事と無人機航空法の規制により関係者以外は立ち入り禁止です。
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by sasayama-rgc | 2017-09-24 21:47 | 笹山フライト日誌 | Trackback | Comments(0)

2017年9月19日(火)№403 笹山フライト日誌

 
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9月19日(火)
笹山フライト日誌 №403  ()


天候:晴れ
気温:22℃
風向:南
風速:3~1m
条件:3.5      (フライト条件の定義)
人数:1名
レポート/O倉


トムキャットは「きつく」 トニーは良く飛びました。

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by sasayama-rgc | 2017-09-19 07:15 | 笹山フライト日誌 | Trackback | Comments(0)

2017年9月10日(日)№402 笹山フライト日誌

 
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9月10日(日)
笹山フライト日誌 №402  (622)


天候:晴れ
気温:26℃
風向:東南東
風速:4~2m
条件:3.5      (フライト条件の定義)
人数:10名



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by sasayama-rgc | 2017-09-11 07:30 | 笹山フライト日誌 | Trackback | Comments(0)

2017年9月9日(土)№401 笹山フライト日誌

 
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9月9日(土)
笹山フライト日誌 №401  (621)


天候:晴れ
気温:23℃
風向:南南東
風速:4~2m
条件:3.5      (フライト条件の定義)
人数:7名



d0145284_8554174.jpg山頂はだいぶ秋模様になってきました。
天気が良く風も吹いて午前中はすごく良い条件でしたが急激なシンク状態になり、1機帰還間に合わず緊急着陸場行きとなりました。







d0145284_856696.jpg棟梁はいつものを持ってきています。






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d0145284_8584785.jpgアンジェラは重心位置をかなり後ろ寄りにしてみましたが、何回か調整飛行するうちにメーカー指定位置に近いところ(前縁から72㎜)で安定して飛ぶようになりました。







d0145284_8591145.jpgバタフライはエルロン10㎜上げフラップ35㎜下げくらいです。






d0145284_8592699.jpgO川さん、やってしまいました。
高速でローパス通過後、急に木が成長して梢に翼端接触。
片翼抜けてツリーランディングとなりました。




d0145284_8593690.jpgまあこれくらいはスロープソアリングでは日常茶飯事。
きれいに壊れているので直しやすいと思います。























                                                     -終わり-




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by sasayama-rgc | 2017-09-09 08:50 | 笹山フライト日誌 | Trackback | Comments(0)

2017年9月5日(火)№400 笹山フライト日誌

 
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9月5日(火)
笹山フライト日誌 №400  (620)


天候:曇り
気温:22℃
風向:東南東
風速:3m
条件:3      (フライト条件の定義)
人数:1名



日曜日がどうももの足りず無尾翼機アンジェラも飛ばせなかったので今日飛ばしに行くことにしました。

d0145284_1937770.jpg昼過ぎ着きましたが風はあまり強くない。
でも浮きそうなのでスティング飛ばしたらマッタリした感じの飛行でした。

その後風も少し強くなりアンジェラを2回飛ばして下山。

















1人なのに動画の前半は誰が撮ってるの?・・・ですが。
登るときにハイカーと一緒になりました。
ハイカーは立入禁止の看板見て自分に登ってはダメでしょうか?と聞いてきましたが、返答はもちろんダメで丁重にお断りしたのですが・・・
2回頼まれて2回断って3回目にすぐ帰りますからお願いしますと言われ、そこまで言うのだったら仕方無いです。
名前書いてもらって立ち入りをOKしました。
せっかく登って来たんだからすぐに帰させずいろいろ話をしたり(主にスロープグライダーの説明)動画を撮ってもらったりとしたわけです。
けっこう若い人でしたが、まあ当然と言うかスロープグライダーは見るのも聞くのも初めてで「なぜ飛ぶのか?どうやって帰ってくるのか?」の質問やフライトを見て「音が静かでとても良いな~」と感嘆の声を上げていました。






                                                     -終わり-




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by sasayama-rgc | 2017-09-05 19:55 | 笹山フライト日誌 | Trackback | Comments(0)

2017年9月3日(日)№399 笹山フライト日誌

 
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9月3日(日)
笹山フライト日誌 №399  (619)
(前半堂平山、後半笹山)


天候:晴れ
気温:21℃
風向:北西→南東
風速:5~2m
条件:2.5      (フライト条件の定義)
人数:9名(堂平山8名・笹山4名)




台風通過後は西高東低の気圧配置になるはずでした。
木曜日時点での予報も北西5mでしたので堂平山フライトを期待しました。
しかし行ってみたらあまり強く無い北西風。
堂平山10:30到着しましたがパラグライダーの人たちが大勢来ていて立ち上げ練習をしていました。
パラが飛ぶには少し風が強すぎなのでそのあいだにこちらが飛ばします。

その後風速がだんだん落ちてきて午後にはパラが飛び始めRCの時間は終わりました。
動画の最後に米軍の無人偵察機「グローバルホーク」通過。





堂平山から見える笹山山頂に誰かいるとのこと。
S水さんかもで電話してみたらそうでした。
S水さん「いま南風吹き始めて飛ばせそう」との情報で急きょ笹山に河岸を変えることになりました。

笹山へは3名が移動。
着いた頃先に来ていたS水さんがイイ音立てて飛ばしていましたが、その後のリフトは弱く軽量機がやっとの状態でした。







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by sasayama-rgc | 2017-09-03 20:11 | 笹山フライト日誌 | Trackback | Comments(0)

2017年9月2日(土)№398 笹山フライト日誌

 
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9月2日(土)
笹山フライト日誌 №398  (618)


天候:晴れ
気温:19℃
風向:南東~東
風速:3m
条件:2.5      (フライト条件の定義)
人数:2名



朝の内は雨が降っていましたが、昼前から晴れてきて予報も南東の風なので笹山へ行きました。

d0145284_2071024.jpg昼過ぎに到着したらO川さんが1人自撮り中。





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d0145284_20111535.jpgこの日は雨上がりで視界も良好。
すごく気持ちの良い山頂です。
風も吹いていますが、空域は荒れ模様で軽い機体は急に上がったり下がったりで落ち着きません。
吹流しは正面の風になっていても上空に機体を出すと東寄りの風が吹いていました。






d0145284_20112998.jpgO川さんと二人でちょっと作業しました。

機体回収に下へ降りるためのロープがかなり傷んで危ないので虎ロープを100m買ってきました(100mロープは持って上がるの重かった)
痛んでいるロープを交換と、右側にもう1本回収用ロープを取りつけました。
写真は下りるための通路を刈り払いしているところ。


















                                                     -作成中-




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by sasayama-rgc | 2017-09-02 20:28 | 笹山フライト日誌 | Trackback | Comments(0)

2017年8月20日(日)№396 笹山フライト日誌

 
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8月20日(日)
笹山フライト日誌 №396  (616)


天候:霧のち曇り
気温:20℃
風向:南東~南
風速:3~1m
条件:2.5      (フライト条件の定義)
人数:5名



今日も曇りの予報ですが晴れ間が出るのを期待して行ってみます。

d0145284_21421124.jpg先にS水さんとO川さんが来ていました。







d0145284_21432175.jpg山頂はこのように霧がかかっています。
駐車場所の七重峠にはかかっていなく、山頂部分だけのようです。






d0145284_21434872.jpg飛ばせそうな風は吹いています。
周囲の視界が少し開けてきたのでO川さん飛ばしちゃいます。






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d0145284_21444111.jpgこの後視界はだんだん見通せるようになり、午後遅くには遠方も見えるようになりました。







動画の最後の方はアンジェラ飛行です。



アンジェラ
前回(8/17)重心位置前過ぎたためかなりのアップトリムで不安定な飛行をし、失速スピンに3回入り高度損失。
風弱くサーマル無い状況で高度回復すること無く緊急着陸場行きとなりました。
破損した部分を直し重心位置も前にして再試行です。
ちなみに重心位置前回は前縁から67㎜(メーカー指定は65~68㎜)、今回は後ろにバラスト乗せて(機首部分のはもう取れません)前縁から82㎜


d0145284_1039814.jpg画像は現場で再度重心取り直した後の重心位置70㎜。







1投目、エレベータートリムはニュートラルです。
またいきなり頭下げて急降下。
フルアップで回復させようとしましたが翼端失速してスピン墜落。

横方向に投げてグライドテストをした方が良いとのアドバイスでやって見ましたら、今度は投げた瞬間頭上がって落ちました(この動画は無し)
明らかに前が軽すぎる、前縁から79㎜は後ろ重心過ぎるとわかり今度は前に鉛60g入れてまたグライドテスト(動画)
滑空すること無く手前に落ちましたが、重心は何となく合っているような気がします。

この設定で飛ばしてみました。
エレベーターは後縁で2㎜アップ。
手投げ直後かなり降下しましたが今度は回復しました。
飛行姿勢も良く上手く飛んでいます。
しかしそれでもエレベータートリムはけっこうアップにしました。


d0145284_2146487.jpg着陸後に確認したエレベーターのアップ具合。
約5㎜アップですね。
もう少し前を軽くしても良いかもしれません。

投げた瞬間に頭下げて急降下していったのは重心位置の関係では無く初速が足りなかったのかもしれません。
この機体バラスト積み過ぎて(接着してしまいもう取れない)重量は1.4kgを超えています。
風の強い時に少し下向きに投げないとダメなようです。


着陸の際のバタフライは頭上げ傾向にあります。
と言う事はフラップの下げをもっと大きくしてエルロンの上げを小さくするのか?

















                                                     -終わり-




※笹山山頂は当クラブが山主より有償で許可を得てRCグライダー滑空場として占有しています。
※グライダーの飛行により危険がある事と無人機航空法の規制により関係者以外は立ち入り禁止です。
※無人機航空法に関する当クラブ飛行空域の飛行許可収得済み(東事運 第3332号)






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by sasayama-rgc | 2017-08-20 21:53 | 笹山フライト日誌 | Trackback | Comments(0)